近日，金旅星辰无人驾驶客车现身以色列特拉维夫会展中心。据北京金旅汽车专卖介绍，金旅星辰无人驾驶客车是第一辆进入以色列的全自动无人驾驶车辆，在场地测试中受到了当地客户和媒体的广泛关注

    据北京金旅汽车专卖介绍，3月7日，在以色列特拉维夫会展中心的场地内，来自厦门金旅的“星辰”无人驾驶客车，进行了一次封闭道路测试，受到了以色列当地客户、媒体等的广泛关注。

    据当地媒体报道，在封闭道路测试中，由一辆卡车和一辆私家车作为障碍，星辰无人驾驶客车顺利通过道路测试。据北京金旅汽车4S店介绍，金旅星辰无人驾驶客车的车顶有360度摄像头，并在车辆的前部以及后部两侧各有一个雷达感应器，这些传感器帮助电脑控制巴士通过道路以及灵巧的避开障碍物。

    这辆金旅“星辰”无人驾驶客车，车长6.2米，共有14个乘客座椅，最高可运载19名乘客。在本次展示中，星辰车速被限制在了10公里/小时，但实际上，根据运营地相关规定标准，无人驾驶车辆是可以提高车速的。而搭载的电池容量，最高可达到150公里的单趟行驶里程。

    即使在国内，厦门金旅对无人驾驶客车的研发，也是首屈一指的。

    自2008年抢先布局，率先在国内展开了智能网联应用的前瞻探索，金旅在智能技术研究方面探得先机，早早的从技术秀转战到实际应用层面。2017年6月7日，中国首个国家级智能网联汽车试点示范区一周年庆典上，首次向外界公开展示国内最为先进的自动驾驶技术，金旅第一代无人驾驶巴士作为唯一一款客车产品代表，与特斯拉、VOLVO、宝马、上汽等一众乘用车一起接受道路测试，全程模拟城市道路行驶、自动避过障碍、自动环岛绕行、到站自动停靠、自主变道等，堪称完美的金旅无人驾驶首秀，在汽车行业和各大媒体中引起了强烈的反响。

    2018年4月17日，金旅客车第二代无人驾驶客车“星辰”亮相，在国家智能网联汽车（上海）试点示范区内进行道路测试，车辆通过正向研发实现从整车到系统零部件突破，加速带动中国客车无人驾驶朝向园区微循环等更实际市场应用层面前进。

    在2018世界人工智能无人驾驶挑战赛（WAIAC）上， “星辰”在众多挑战车队中脱颖而出，大赛模拟了上下班、加油、购物、送小孩上学等日常交通的真实场景，星辰获得了技术含量最高的应用奖。

    2018年11月30日，金旅 “星辰”无人驾驶客车收获江苏省首批发放的路测牌照，这也是由国家工信部、公安部、交通运输部三部委核发的首张无人驾驶客车路测牌照。

    在以色列，金旅“星辰”无人驾驶客车计划将在多家大学、机构投入使用。这些机构往往占地面积很大，学生以及职员们每天需要花费大量时间在园区内步行通勤。在未来，这些无人驾驶客车，可以在IDF专业基地、机场以及国防工业生产区等封闭环境投入使用。

    北京金旅汽车专卖店介绍，无人驾驶电动客车，不会比如今承担通勤运输的传统柴油动力客车更昂贵。金旅以色列经销商Auto Chen的首席执行官Danny Bellilius说：“我估计，在一年之内，我们将能够在以色列看到此类工具在封闭区域运行。”